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2016中国新能源车销量暴涨53%背后:合理or畸形

本文摘要:近年来,受环境保护、绿色上班等理念的影响,在中国市场,新能源汽车受到补助金、卡片免费等优惠政策,很多消费者销售新能源汽车,2016年中国新能源汽车销售额达到50万辆,比2015年销售额上升53%你为什么说这是合理的?新能源与传统能源相比,大气污染大幅增加,节约了不能再生能源的石油。对于所有者自身来说,不用于汽油和柴油发动机可以节约呼吸的支出,驾驶员过程中的噪音也不会变小。 你为什么说是畸形?

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近年来,受环境保护、绿色上班等理念的影响,在中国市场,新能源汽车受到补助金、卡片免费等优惠政策,很多消费者销售新能源汽车,2016年中国新能源汽车销售额达到50万辆,比2015年销售额上升53%你为什么说这是合理的?新能源与传统能源相比,大气污染大幅增加,节约了不能再生能源的石油。对于所有者自身来说,不用于汽油和柴油发动机可以节约呼吸的支出,驾驶员过程中的噪音也不会变小。

你为什么说是畸形?如果没有补助金,卡也不免费的话,京沪一代销售新能源汽车的消费者就不会锐减,京沪两地的新能源汽车保有量非常低。利用这种现象看本质,现阶段中国车市新能源冷却的频繁出现,除了消费对生产的反作用外,生产要求消费也在发挥。外部条件拒绝接受新能源汽车,促进了大量新能源汽车,不受利益抵抗,汽车制造商也重视新能源汽车的生产,在一定程度上影响了消费者的消费自由选择。

看起来,卖70万辆特斯拉不是面向品牌和环境保护,而是承认品牌。卖20万辆比亚迪新能源汽车似乎意味着面向品牌。因此,数字不能代表影响力。

技术和品牌的高度代表了工业技术能力。例如丰田的混合技术、特斯拉的动力和自动驾驶,影响了世界汽车企业的侧目,海外有多少普通消费者告诉中国的北汽幻速?在国内,不是没有制造国际一流电动能源汽车的汽车企业,比如奇瑞和以色列集团的合资汽车。

但是,热卖不卖的座位已经走在被取消注册的悬崖上,中国的新能源汽车在创造国际品牌的道路上还有很远的道路。


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